“五一”我在岗 “台前幕后”通力协作守护旅客出行

    客运员黄羽在站台上进行安全宣传。邓文鑫 摄

    中新网绵阳5月2日电(杨勇 吕婕 邓文鑫)“五一”小长假期间，四川省绵阳车务段绵阳站客流持续高位运行，5月1日车站共发送旅客43139人，创历史新高。列车到发精确正点、旅客出行平安有序，离不开铁路人的坚守奉献，这其中既有台前直接面对面为旅客服务的工作人员，还有很多鲜为人知的幕后英雄。

    旅客通过检票闸机有序进站。邓文鑫 摄

    “台前”客运员：行走过万步 答疑超百回

    对于旅客而言，出行期间打交道最多的就是客运员了。

    “工作人员请注意，D1901次进1号站台，请做好接车准备……”。绵阳火车站客运员黄羽的对讲机里响起。“1站台收到！”一手抓着对讲机，一手把帽子往头上一扣，从值班室匆匆往站台走去。这是她这个白班接的第16趟列车。

    客运员黄羽与同事交流工作信息。邓文鑫 摄

    今年24岁的黄羽，是一名彝族姑娘，2018年7月大学毕业后，考入了中国铁路成都局集团有限公司，成为了一名铁路客运员。

    “我的工作就是引导旅客、接送列车、检票、完成重点旅客交接。”黄羽说，每天清晨飞奔至岗位，直至晚上10点50分送走上行最后一趟动车，一天的工作才算完成。忙碌的脚步、汗湿的衬衫、沙哑的嗓音，这是她的一天工作的真实写照。

    客运员黄羽在候车室巡视。邓文鑫 摄

    “每天9点到10点半，是第一波客流高峰。”黄羽说，客运员们在这一时间段忙得停不下来，在候车室和站台间客运员要不停地给旅客解答各种问题，“嗓子沙哑成了家常便饭，一天至少在站内行走上万步，到晚上下班时连腰都弯不下来。在工作中，除了正常的组织旅客乘降，还经常要处理各种突发情况，比如有的旅客遗失物品，有的老年人、孕妇拿的行李多又急着赶车，这时候就需要我们及时搭把手，列车上交下来的重点旅客要护送出站，生病的旅客要联系120送医院。”

    检票前客运员黄羽向旅客进行安全宣传。邓文鑫 摄

    有一次，一名旅客在绵阳站乘车时突患疾病，黄羽汇报值班员后立即拨打120，但旅客因担心耽误行程，不愿意跟去治疗。见到工作人员就大喊，“关你们什么事，不要来烦我，我要急着赶车。”

    客运员黄羽认真监视列车运行。邓文鑫 摄

    “虽然有时有委屈，但更多是成就感。”在服务旅客的过程中，黄羽很会“换位思考”，“如果我得了重病或遇到烦心事，言语表达可能也会不周全”。黄羽耐心劝说老人去医院，并妥善为旅客办理了退票。这名旅客后来给车站打来电话向她专门表示了感谢。黄羽说：“你真心待旅客，旅客也会真心待你。”

    工作人员在站台上进行安全宣传。邓文鑫 摄

    不停地在人群中穿梭，不停地回答乘客询问，这是黄羽每天的工作。而黄羽早已习惯了这样的繁忙节奏。“客运工作不仅辛苦繁忙，而且每天吃饭都没有准确的时间，只能挑旅客较少的时候“扒两口”，嗓子喊哑了连喝水的时间都没有。一天下来，全身累得要散架了，但看着旅客们平安踏上旅途，我觉得再苦再累也值得。”黄羽这样说。

    综控员苏莹莹和同事共同核对列车开行计划。邓文鑫 摄

    “幕后”综控员：坚守方寸间 盯紧安全点

    小长假期间，和“台前”客运员一同为旅客出行保驾护航的还有综控员，他们不与旅客直接接触，日行不到1000步，但却是名副其实的“幕后”的坚守者。

    绵阳车站二楼的“综控室”是车站的大脑中枢，这里“无所不能”，也“无所不控”。在里边工作的综控员也就成了整个车站的“指挥员”与“联络员”。既要为行车安全保驾护航，对雨雪天气等突发事件做出及时应对；还要协调车站各部门、各部位及列车到达站。

    “G2204次停止检票……”对讲机里传来一声干净利落的声音，当班的综控员苏莹莹手持电台向客运员下达了停检命令，随后关闭了自动检票机，双眼紧盯显示屏幕、注视着站台，密切关注着旅客乘降情况，紧接着根据下一趟列车运行情况，又向客运员发出另一条指令，“D1855次准备检票”。

    综控员苏莹莹与站台客运员进行安全联控。邓文鑫 摄